Trieu el material adequat
● Acer: més pesat, però més durador amb un preu més baix
● Alumini: més lleuger, però no durarà al llarg i més car
● Hybrid: combina components d'acer i d'alumini per obtenir el millor dels dos món
Trieu la capacitat adequada
● Trobeu el pes brut del vehicle i els pesos frontals i posteriors a l’adhesiu dins de la porta o al manual del vehicle
● Assegureu -vos d’obtenir més capacitat d’elevació de peses del que necessiteu
● No us passeu a la borda: com més gran sigui la capacitat, més lenta i més pesada sigui la presa
El millor jack del pis: tipus de material
Acer
Les preses d’acer són, amb molt, les més populars perquè són les menys costoses i més duradores. El compromís és de pes: també són els més pesants.
Els avantatges que opten per les preses d’acer normalment treballen en botigues de reparació i badies de serveis de distribuïdors. Realitzen majoritàriament canvis de pneumàtics i no han de moure les preses massa lluny.
Alumini
A l'altre extrem dels espectres hi ha preses d'alumini. Aquests són els més cars i menys duradors, però poden ser inferiors a la meitat del pes dels seus homòlegs d’acer.
Les preses d’alumini són ideals per a la mecànica mòbil, l’assistència a la carretera, els bricolatge i a la pista de la cursa on la velocitat i la mobilitat són una prioritat per sobre de tot. Segons l'experiència de Bob, alguns professionals d'assistència a la carretera no esperen que les preses d'alumini durin més de 3-4 mesos abans que necessiti un reemplaçament.
Híbrid
Els fabricants van introduir jacks híbrids d'alumini i acer fa un parell d'anys. Els components estructurals importants com els braços elevadors i les unitats de potència romanen acer mentre les plaques laterals són d'alumini. No és sorprenent, aquests híbrids aconsegueixen un equilibri tant en el pes com en el preu.
Els híbrids poden funcionar per a un ús professional mòbil, però els usuaris més pesats del dia a dia encara es mantindran amb acer per a la seva durabilitat més llarga. Diyers i capçaleres seriosos que busquen estalviar peses com aquesta opció.
El millor jack del pis: capacitat de tonatge
Les preses d'acer de 1,5 tones prenen un seient posterior en popularitat a les versions de 3 o 4 tones més pesades. Però realment necessiteu tanta capacitat?
La majoria dels usuaris professionals poden sortir amb màquines de 2,5 tones, però les botigues de reparació solen optar per almenys 3 tones per cobrir totes les bases.
La compensació amb un Jack de major capacitat és una acció més lenta i un pes més pesat. Per contrarestar-ho, moltes preses de nivell professional presenten un sistema de pistons de doble bomba que només s’eleva tant a l’aigua com a la baixafins que la presa estigui sota càrrega.En aquest moment, la presa obté una de les bombes i la velocitat torna a la normalitat.
Determineu la capacitat de tonatge adequada per al vehicle localitzant el pes brut del vehicle (GVW) a l’adhesiu de la porta de la porta dels conductors. La majoria dels vehicles també divideixen el pes en pesos frontals i posteriors. Aquesta informació també es troba al manual del vehicle.
Assegureu -vos que la presa que obteniu pot aixecarmés que el més alt dels dos pesos.Per exemple, si sabeu que necessiteu 3100 lliures per a la part frontal (poc més d’1-1/2 tones), aneu a buscar una presa de terra que us cobreixi durant 2 o 2-1/2 tones. No cal que us passeu al pes d'una 3 o 4 tones, tret que us agradi saber que podeu aixecar un vehicle més gran.
Una breu interjecció
Una altra cosa: comproveu l’alçada màxima del vostre servei de servei. Alguns només podrien arribar a 14 ″ o 15 ″. Això funciona molt bé a la majoria de cotxes, però entreu en camions que tinguin rodes de 20 ″ i no podreu aixecar -lo completament o haureu d’arrossegar -vos sota el vehicle per trobar un punt de contacte inferior.
Post Horari: 18 de novembre-2022