Comença el 29 de juliol de 2023
Afectats pel tifó “du su rui”, Pequín, Tianjin, Hebei i moltes altres regions han experimentat la pitjor pluja torrencial en 140 anys.
La longitud de les precipitacions i la quantitat de precipitacions no són precedents, superant amb escreix el "7.21" anterior.
Aquesta pluja torrencial ha afectat greument la vida social i econòmica, sobretot a les zones muntanyoses on el trànsit estava bloquejat a molts pobles i pobles, la gent va quedar atrapada, els edificis van ser submergits i danyats, els vehicles es van rentar per inundacions, les carreteres es van esfondrar, es va tallar elèctric i l’aigua va ser tallada, la comunicació era pobra i les pèrdues eren enormes.
Alguns consells per conduir en temps de pluja:
1. Com utilitzar els llums correctament?
La visibilitat es veu obstaculitzada en temps de pluja, enceneu els llums de posició del vehicle, els fars i els llums de boira frontals i posteriors quan es condueixen.
En aquest tipus de temps, molta gent encendre el doble parpelleig del vehicle a la carretera. De fet, es tracta d’una operació equivocada. La llei de seguretat del trànsit per carretera estipula clarament que només a les expressions amb visibilitat inferior a 100 metres i per sota, cal encendre les llums esmentades i les llums intermitents dobles. Intermitent, és a dir, llums d’avís de perill.
La capacitat penetrant de les llums de boira en temps de pluja i boira és més forta que la del parpelleig doble. L’encesa de doble parpelleig en altres moments no només no servirà de recordatori, sinó que també enganyarà els conductors que hi ha al darrere.
En aquest moment, un cop un cotxe defectuós s’atura al costat de la carretera amb llums dobles intermitents, és molt fàcil provocar judicis equivocats i conduir a situacions perilloses.
2. Com triar la ruta de conducció? Com passar per la secció d’aigua?
Si heu de sortir, intenteu agafar la carretera que coneixeu i intenteu evitar les carreteres de baix nivell a les zones familiars.
Una vegada que l’aigua arribi aproximadament a la meitat de la roda, no us afanyeu cap endavant
Hem de recordar, anar ràpid, sorra i aigua lenta.
Quan passeu per la carretera amb aigua, assegureu-vos de subjectar l’accelerador i passeu lentament i no feu mai el bassal
Una vegada que l’aigua despertada entra en la ingesta d’aire, provocarà la destrucció directa del cotxe.
Tot i que els nous vehicles energètics no destruiran el vehicle, podeu surar directament i convertir -vos en un vaixell pla.
3. Unceu el vehicle inundat i apagat, com afrontar -lo?
A més, si el trobeu, les parades del motor a causa de Wading, o el vehicle està inundat en un estat estacionari, fent que l’aigua entri al motor. No intenteu iniciar el vehicle.
Generalment, quan el motor està inundat i apagat, l’aigua entrarà al port d’entrada i a la cambra de combustió del motor. En aquest moment, si l’encesa s’encén, el pistó funcionarà al centre mort superior quan el motor faci el cop de compressió.
Com que l’aigua és gairebé incompressible i hi ha aigua acumulada a la cambra de combustió, fer -ho farà que la barra de connexió del pistó es doblegui directament, cosa que farà que tot el motor sigui desballestat.
I si ho feu, la companyia d’assegurances no pagarà la pèrdua del motor.
La manera correcta és:
Sota la condició d’assegurar la seguretat del personal, deixeu el vehicle per trobar un lloc segur per ocultar i contactar amb la companyia d’assegurances i el camió de remolc per a la determinació i el manteniment de danys de seguiment.
No és terrible incorporar aigua al motor, encara es pot salvar si es desmunta i es repara, i el segon incendi agreujarà definitivament els danys i les conseqüències seran al vostre risc.
Hora de publicació: 08 d'agost-2023