Comença el 29 de juliol de 2023
Afectades pel tifó "Du Su Rui", Pequín, Tianjin, Hebei i moltes altres regions han experimentat la pitjor pluja torrencial en 140 anys.
La durada de la precipitació i la quantitat de precipitació no tenen precedents, superant amb escreix els "7,21" anteriors.
Aquesta pluja torrencial ha afectat greument la vida social i econòmica, especialment a les zones muntanyoses on el trànsit es va tallar a molts pobles i pobles, la gent va quedar atrapada, els edificis van quedar submergits i danyats, els vehicles van ser arrasats per les inundacions, les carreteres es van ensorrar, es van tallar l'electricitat i l'aigua. apagat, la comunicació era deficient i les pèrdues eren enormes.
Alguns consells per conduir en temps plujós:
1. Com utilitzar els llums correctament?
La visibilitat es veu dificultada en temps de pluja, enceneu els llums de posició del vehicle, els fars i els fars antiboira davanters i posteriors quan conduïu.
Amb aquest tipus de temps, moltes persones encendran el doble parpelleig del vehicle a la carretera.De fet, aquesta és una operació incorrecta.La Llei de Seguretat Viària estableix clarament que només a les vies ràpides amb visibilitat inferior a 100 metres, cal encendre els esmentats llums més els dobles intermitents.Parpelleig, és a dir, llums intermitents d'advertència de perill.
La capacitat de penetració dels llums de boira en temps plujós i boirós és més forta que la del doble parpelleig.Activar el doble parpelleig en altres moments no només no servirà de recordatori, sinó que també enganyarà els conductors que hi ha darrere.
En aquest moment, un cop un cotxe defectuós s'atura al costat de la carretera amb llums intermitents dobles, és molt fàcil provocar judicis equivocats i conduir a situacions perilloses.
2.com triar la ruta de conducció?Com passar pel tram d'aigua?
Si heu de sortir, intenteu agafar la carretera que coneixeu i eviteu les carreteres baixes en zones conegudes.
Quan l'aigua arribi a la meitat de la roda, no us precipiteu cap endavant
Hem de recordar, anar ràpid, sorra i aigua lenta.
Quan passeu per la carretera plena d'aigua, assegureu-vos d'agafar l'accelerador i passar lentament, i mai rentar el bassal.
Una vegada que l'esquitxada d'aigua despertada entri a la presa d'aire, provocarà la destrucció directa del cotxe.
Tot i que els vehicles d'energia nova no destruiran el vehicle, podeu surar directament i convertir-vos en un vaixell pla.
3.Una vegada que el vehicle s'inunda i s'apaga, com fer-hi front?
A més, si el trobeu, el motor s'atura a causa del vadeig, o el vehicle s'inunda en estat estacionari, fent que l'aigua entri al motor.No intenteu engegar el vehicle.
En general, quan el motor s'inunda i s'apaga, l'aigua entrarà al port d'admissió i a la cambra de combustió del motor.En aquest moment, si es torna a encendre l'encesa, el pistó anirà fins al punt mort superior quan el motor faci la carrera de compressió.
Atès que l'aigua és gairebé incompressible i hi ha aigua acumulada a la cambra de combustió, fer-ho provocarà que la biela del pistó es doblegui directament, cosa que farà que tot el motor es desballi.
I si ho feu, la companyia d'assegurances no pagarà per la pèrdua del motor.
La manera correcta és:
Sota la condició de garantir la seguretat del personal, deixeu el vehicle per trobar un lloc segur per amagar-vos i poseu-vos en contacte amb la companyia d'assegurances i la grúa per a la determinació de danys i treballs de manteniment.
No és terrible introduir aigua al motor, encara es pot estalviar si es desmunta i es repara, i el segon incendi definitivament agreujarà el dany i les conseqüències seran sota el vostre propi risc.
Hora de publicació: 08-agost-2023