Quan es repara la línia del cotxe, tots els forats i forats de la carrosseria s'han d'instal·lar al seu lloc, perquè aquests segells no només tenen un paper de segellat, sinó que també tenen un paper en la protecció del cablejat. Si l'anell de segellat ha estat danyat o l'arnès de cablejat pot girar o moure's a l'anell de segellat, l'anell de segellat s'ha de substituir i està ben equipat amb el forat i el forat del cos, i l'arnès de cablejat és estable.
Després que el vidre de la finestra estigui danyat, cal substituir el vidre amb la mateixa curvatura que el vidre de la finestra original i comprovar la ranura de la guia del vidre i el segellat per si hi ha danys. Com que la finestra sovint no torna a la seva forma original després de la reparació, a més d'assegurar que el vidre de la finestra es pot estirar o aixecar fàcilment, també s'ha de parar atenció a l'estanquitat al voltant del vidre de la finestra després de tancar la finestra.
Quan es repara una porta amb una brida segellada, s'ha de prestar atenció a reparar la brida de segellat danyada i restaurar amb precisió la forma de la brida original. Després de reparar la porta per comprovar el segellat, el mètode d'inspecció és: posar un tros de cartró a la posició de segellat, tancar la porta i després estirar el paper, segons la mida de la tensió per determinar si el segell és bo. Si la força necessària per estirar el paper és massa gran, indica que el segell és massa ajustat, cosa que afectarà el tancament normal de la porta i també farà que el segell perdi el rendiment de segellat més ràpidament a causa d'una deformació excessiva; Si la força necessària per estirar el paper és massa petita, indica que el segell és deficient i sovint hi ha un fenomen que la porta no bloqueja la pluja. Quan substituïu la porta, assegureu-vos d'aplicar cola de dobladillo a la mossegada de la brida de les plaques interior i exterior de la nova porta i bloquejar alguns petits forats de procés que queden en el procés d'estampació amb aquesta cinta base.
Quan es canvia el sostre, primer s'ha d'aplicar una capa de segellador conductor al lloc de premsat al voltant del sostre, i després s'ha d'aplicar la cola de brida al dipòsit de flux i a les juntes després de la soldadura, cosa que no només ajuda a segellar el cos, sinó també evita que el cos s'oxidi primerenc a causa de l'acumulació d'aigua a la soldadura de brides. En muntar la porta, s'ha d'enganxar tota una pel·lícula d'aïllament de segellat a la placa interior de la porta sota la finestra. Si no hi ha una pel·lícula d'aïllament de segellat formada, es pot utilitzar paper de plàstic normal per substituir-la i, a continuació, la pel·lícula d'aïllament de segellat s'enganxa i compacta i, finalment, es munta el tauler interior.
En substituir tot el cos, a més de completar els elements anteriors, s'ha d'aplicar una capa de segellador a la part solapada de la soldadura i la junta de soldadura. El gruix de la capa adhesiva ha de ser d'uns 1 mm i la capa adhesiva no ha de tenir defectes com ara l'adhesió virtual i les bombolles. S'ha d'aplicar una cola plegable especial a la vora; S'ha d'aplicar un recobriment elàstic de 3 mm-4 mm i un recobriment anticorrosió a tota la superfície del sòl i a la superfície de la coberta de la roda davantera; La superfície superior del terra i la superfície interior del panell frontal s'han d'enganxar amb aïllament acústic, aïllament tèrmic, pel·lícula d'amortiment de vibracions, i després estendre's al bloc de feltre d'aïllament tèrmic i, finalment, estendre's a la catifa o instal·lar-se al terra decoratiu. . Aquestes mesures no només poden millorar considerablement l'estanquitat del vehicle i alentir la taxa de corrosió del cos, sinó que també poden millorar considerablement la comoditat de la marxa.
Hora de publicació: 25-octubre-2024