Avui en dia, cada cop hi ha més gent que compra cotxes, ja siguin cotxes de luxe o familiars, els danys als vehicles sempre són difícils d'evitar, com diu la dita, encara que el pardal és petit, els cinc òrgans estan complets.Tot i que el cotxe no és tan gran com el tren, les diferents parts del cotxe són més fines que el tren i la vida útil de les peces del cotxe també és diferent, de manera que el manteniment habitual és especialment crític.
Els danys de les peces es deuen bàsicament per dos motius, el primer és el dany provocat per l'home causat per accidents i l'altre és el principal motiu del dany de la majoria de les peces: l'envelliment de les peces.Aquest article farà una divulgació científica senzilla per a les peces del cotxe que són relativament fàcils de trencar.
Les tres parts principals del cotxe
Els tres dispositius aquí es refereixen al filtre d'aire, filtre d'oli i filtre de combustible, la seva funció és filtrar els mitjans d'alguns sistemes interns del cotxe.Si els tres dispositius principals no es substitueixen durant molt de temps, provocarà un efecte de filtració deficient, reduirà els productes petroliers i el motor també inhalarà més pols, cosa que eventualment augmentarà el consum de combustible i reduirà la potència.
Bugia, pastilla de fre
Si el motor és el cor del cotxe, la bugia és el vas sanguini que subministra oxigen al cor.La bugia s'utilitza per encendre el cilindre del motor, i també hi ha la possibilitat de danyar la bugia després d'un treball continu, cosa que afecta el funcionament normal del cotxe.
A més, l'ús a llarg termini de pastilles de fre també augmenta el desgast, la qual cosa fa que el gruix de les pastilles de fre s'aprima, si el propietari descobreix que el fre tindrà un so de fricció metàl·lica dur, el propietari hauria de comprovar les pastilles de fre a temps. .
pneumàtic
Els pneumàtics són una part important del cotxe, fins i tot si hi ha un problema, podeu anar a la botiga 4S per reparar, però també s'han de substituir el nombre de reparacions, és inevitable que hi hagi una situació de punxada a la carretera, el Els motius de la punxada també són molts, en la conducció una mica no presteu atenció al pneumàtic serà perforat per objectes afilats, la majoria dels propietaris sempre en la conducció durant un període de temps per trobar el problema de la punxada.
A més, el més comú és la protuberància del pneumàtic, la protuberància del pneumàtic generalment es divideix en dos motius, un és el defecte de qualitat del pneumàtic a la fàbrica, l'altre és que si hi ha un forat gran i una esquerda a terra, l'alta velocitat La pressió en el passat també conduirà a la protuberància dels pneumàtics, i fins i tot hi ha el risc d'explosió, de manera que el propietari no només ha de comprovar regularment que el pneumàtic no té esquerdes, protuberància, també cal prestar més atenció a les condicions de la carretera.
far
Els fars també són peces que es fan malbé fàcilment, especialment les bombetes halògenes, que inevitablement es faran malbé durant molt de temps, i les bombetes LED tenen una vida útil més llarga que els fars halògens.Si l'economia ho permet, el propietari pot substituir els fars halògens per llums LED.
Eixugaparabrises
El propietari pot detectar si l'eixugaparabrises funciona amb normalitat i, després d'engegar l'eixugaparabrises amb una mica d'aigua de vidre, observar si l'eixugaparabrises produeix un soroll més gran i si la distància entre la pressió i el vidre és propera.Si l'eixugaparabrises està ratllat i no està net, és possible que el netejador estigui envellit i el propietari l'ha de substituir a temps.
Tub d'escapament
El tub d'escapament general es troba en una posició relativament baixa, quan es condueix per una superfície irregular de la carretera, inevitablement tindrà una rascada al tub d'escapament, i el greu es farà malbé, especialment el tub d'escapament amb catàlisi natural, de manera que el propietari també s'ha de centrar en la qualitat del tub d'escapament en inspeccionar el vehicle.
Peces originals de fàbrica, peces actuals de fàbrica, peces auxiliars de fàbrica
Després que els propietaris de les peces estiguin danyats, quan van al garatge, el mecànic generalment preguntarà: Voleu substituir les peces originals o els accessoris de la fàbrica auxiliar?Els preus dels dos són diferents, el preu de les peces originals és generalment més alt i els accessoris normals de la fàbrica auxiliar són relativament més barats.
Els fabricants d'automòbils s'anomenen OEM, alguns OEM dominan la tecnologia de producció bàsica d'una determinada transmissió, xassís, motor, però altres fabricants sovint no tenen una força tan forta, és poc probable que produeixin totes les peces del cotxe, de manera que el fabricant ho farà. contractar una petita part de les peces.Els OEM trobaran alguns proveïdors per subministrar, però aquests proveïdors no poden produir i vendre en el seu propi nom, o vendre en nom dels OEM, que és la diferència entre les peces originals i les originals de fàbrica.
Les peces auxiliars són alguns fabricants que consideren que una determinada peça és millor vendre, així que torna a comprar per deixar que la línia de producció imiti la producció, aquesta imitació de la producció de peces sovint és més barata, el cost de producció és relativament baix, si el propietari decideix comprar Aquest tipus de peces, és inevitable comprar peces de mala qualitat, no només es van gastar diners, sinó que també van patir pèrdues i fins i tot no van resoldre els riscos de seguretat del cotxe.Això no val el cost.
Quan el propietari condueix, la seguretat s'ha de posar primer, com ara els fars del cotxe, els accessoris de frens i altres peces que són més importants a la carretera, es recomana triar peces originals més segures.I peces d'automòbil com ara para-xocs posteriors, si el propietari té en compte factors econòmics, també podeu optar per comprar peces auxiliars.
Hora de publicació: 06-agost-2024